Marc a été chauffeur routier toute sa vie : aujourd’hui à la retraite, voici combien il gagne

Après de longues années passées à parcourir les routes de France, Marc profite désormais d’une retraite bien méritée. Son expérience reflète celle de nombreux chauffeurs routiers qui se questionnent sur leur situation financière future après une carrière derrière le volant. Découvrons ensemble le montant de sa pension ainsi que les dispositifs spécifiques dont il bénéficie.

Le montant de la retraite d’un conducteur routier en chiffres

Après 35 ans passés à conduire son poids lourd, Marc touche actuellement une pension mensuelle de 1 187 euros. Ce montant correspond à la moyenne observée chez les chauffeurs routiers ayant travaillé dans le secteur privé tout au long de leur carrière. « J’ai commencé à conduire à 22 ans et je n’ai jamais rien fait d’autre », confie-t-il.

Ce montant final est déterminé par plusieurs facteurs :

  • Les 25 meilleures années de salaire
  • Le nombre total de trimestres validés
  • L’âge de départ à la retraite
  • Le régime de retraite applicable

La plupart des conducteurs, comme Marc, prennent leur retraite vers l’âge de 64 ans. Certains peuvent partir plus tôt s’ils ont commencé très jeunes ou accumulé suffisamment de trimestres. Les chauffeurs indépendants suivent un parcours similaire, mais avec des variations dues à leurs cotisations souvent irrégulières.

En plus de cette pension de base, les salariés du privé bénéficient d’une retraite complémentaire gérée par l’Agirc-Arrco. Ce complément, basé sur un système de points acquis tout au long de la carrière, a été revalorisé cette année. Les chauffeurs du secteur public ont droit à la RAFP (Société Additionnelle de la Fonction Publique).

Type de pension Montant moyen mensuel Organisme gestionnaire
Pension de base 850€ Assurance retraite
Complémentaire (privé) 337€ Agirc-Arrco
Total moyen 1 187€

L’allocation CFA : un avantage spécifique pour les conducteurs

Ce qui distingue le parcours de Marc, c’est son accès à l’allocation de Congé de Fin d’Activité (CFA). Ce dispositif unique permet aux chauffeurs routiers de cesser leur activité avant l’âge légal de la retraite tout en bénéficiant d’un revenu de remplacement.

Marc explique : « J’ai pu arrêter de conduire à 59 ans grâce au CFA. Vu la pénibilité du métier, c’était vraiment nécessaire pour ma santé. » Pour être éligible à cette allocation, il a dû remplir des conditions strictes :

  1. Avoir au moins 26 ans d’expérience en tant que conducteur de transport de marchandises
  2. Atteindre l’âge minimum requis (59 ans depuis 2023)
  3. Justifier d’une activité continue dans le secteur
  4. Soumettre un dossier complet aux organismes concernés

Le montant de cette allocation correspond à 70% du salaire annuel brut moyen calculé sur les 12 derniers mois d’activité. Pour Marc, cela représentait environ 1 680 euros par mois pendant cette période de transition, avant de passer à sa retraite définitive.

Les conducteurs de transport de voyageurs peuvent bénéficier d’un taux plus élevé allant jusqu’à 75%. Les convoyeurs de fonds sont soumis à des conditions spécifiques avec seulement 20 ans d’expérience requis, en raison des risques particuliers liés à leur profession.

Préparer sa retraite en sillonnant les routes

La planification financière est cruciale pour les professionnels de la route. Marc admet avoir sous-estimé l’importance de cette préparation : « Si j’avais su plus tôt, j’aurais peut-être épargné davantage. »

Les chauffeurs routiers en activité peuvent améliorer leur future pension en adoptant différentes stratégies :

Tout d’abord, vérifier régulièrement leur relevé de carrière pour garantir que tous les trimestres sont correctement pris en compte. Ensuite, se renseigner sur des dispositifs spécifiques comme le CFA plusieurs années avant l’âge prévu de départ à la retraite. Enfin, envisager des compléments d’épargne personnelle adaptés à leur situation.

Pour les chauffeurs indépendants, la vigilance est encore plus importante en ce qui concerne la régularité des cotisations, souvent variables en fonction de l’activité. Marc conclut : « Mon conseil aux jeunes chauffeurs : pensez à votre retraite dès le début, même si cela semble lointain. Les kilomètres défilent rapidement! »

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